Předložit

Zprávy průmyslu
Domov / Zprávy / Zprávy průmyslu / Jak se s hlubokými drážkovými kuličkami zpracovávají nesprávné vyrovnání mezi hřídelemi a pouzdrami?

Jak se s hlubokými drážkovými kuličkami zpracovávají nesprávné vyrovnání mezi hřídelemi a pouzdrami?

2025-01-02

Hluboká ložiska kuliček může tolerovat malé množství úhlové vyrovnání mezi 2 až 3 stupni, bez významných problémů. Tato tolerance je způsobena schopností míče mírně se pohybovat v rámci závodního závody během rotace, což pomáhá přizpůsobit drobné úhlové vyrovnání mezi šachtou a pouzdrem. Hluboká kulická ložiska však nejsou navržena tak, aby zvládla větší nesouosost. Vzhledem k tomu, že nesouosení přesahuje toleranci, může ložisko začít zažít nepřiměřené stres, což má za následek nerovnoměrné rozdělení zátěže, zvýšené tření a nadměrné opotřebení.

Hluboká ložiska kuliček jsou primárně navržena tak, aby zvládla radiální zatížení, s další výhodou podpůrného axiálního zatížení v obou směrech. Když dojde k nesprávné vyrovnání, i v přípustném rozsahu se rozložení zátěže přes ložisko stává nerovnoměrným. To může způsobit lokalizované napětí, které ohrožuje výkon ložiska. Ačkoli se s hlubokými drážkovými kuličkovými ložiskami mohou přizpůsobit nesprávné vyrovnání světla, jakékoli významné axiální zatížení vyplývající z nesprávného vyrovnání může nadměrné namáhání na vnitřní a vnějších závodech ložiska, čímž se sníží jejich schopnost efektivně zvládnout radiální i axiální zatížení. V průběhu času může kombinace nesprávného vyrovnání a zatížení vést k degradaci válcovacích prvků a povrchů na závodech.

Přítomnost nesprávného vyrovnání může výrazně snížit životnost ložiska kuličky s hlubokým drážkou. Nesrovvonění způsobuje, že válcovací prvky cestují podél nepravidelných cest v závodě, což vede k nerovnoměrnému opotřebení. Toto nepravidelné opotřebení má za následek zvýšené tření, které zase generuje teplo a urychluje degradaci ložiskových povrchů. Dlouhodobé nesprávné vyrovnání zvyšuje riziko „sklouznutí míče“, kde se koule hladce netočí podél závodního závody, ale místo toho proklouznou, což má za následek ještě větší opotřebení a povrchové poškození. Shromažďování tepla a opotřebení také činí ložisko náchylnější k korozi, pittingu a praskání povrchu. Výsledkem je snížená provozní životnost a možné předčasné selhání ložiska.

Nesrovnání mezi hřídelem a pouzdrem může také přispět k radiálnímu a axiálnímu házení, což dále zhoršuje problémy s výkonem ložiska. Radiální házení označuje změnu radiální polohy hřídele vzhledem k středové linii ložiska, což má za následek nerovnoměrné rozdělení zatížení. Podobně axiální házení odkazuje na jakékoli axiální posunutí hřídele, které může způsobit nerovnoměrné axiální zatížení ložiska. Odpad způsobený nesprávným vyrovnáním může v systému vytvářet oscilace a vibrace, což může vést k šumu a dále zvýšit stres na ložisku. Tyto vibrace nejen snižují účinnost ložiska, ale také přispívají k mechanickému opotřebení, takže systém je méně spolehlivý a náchylnější k selhání.

Zatímco ložiska s hlubokými drážkovými kuličkami mohou zvládnout drobné vyrovnání, nejsou ideální pro aplikace, kde se očekává, že nesprávně vyrovnání bude častým nebo významným problémem. V takových případech mohou být vhodnější ložiska speciálně navržená tak, aby vyhovovala nesprávnému vyrovnání. Například kuličková ložiska se zarovnáním jsou navržena se dvěma řadami koulí a vnitřním kroužkem, který je kulovitý, což umožňuje větší stupeň nesprávného vyrovnání-až na přibližně 5 stupňů-aniž by to ovlivnilo výkon.

Těsnicí systém v hluboké drážce kuličky hraje důležitou roli při ochraně ložiska před kontaminací, které lze zhoršit nesouosost. Těsnění jsou obvykle navrženy tak, aby udržovaly prach, nečistoty a vlhkost, což může urychlit opotřebení a korozi. Nadměrné vyrovnání však může způsobit, že se těsnění nesprávně vyrovnává nebo podrobí nerovnoměrnému zatížení, což může vést k deformaci těsnění, předčasné opotřebení nebo únik. Pokud jsou těsnění ohroženy nesprávným vyrovnání, mohou kontaminanty vstoupit do ložiska, což způsobí další poškození rolivých prvků a závodníků.